專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電纜繞包材料與填充材料
全國(guó)24小時(shí)服務(wù)熱線:
18012692858耐火電線需在750℃~1000℃的火焰中維持至少90分鐘的電路完整性,,而普通絕緣材料(如PVC或XLPE)在高溫下會(huì)迅速碳化失效。此時(shí),,云母帶的耐高溫性和絕緣性成為關(guān)鍵,。云母是一種天然層狀硅酸鹽礦物,熔點(diǎn)高達(dá)1200℃,,且在高溫下能形成穩(wěn)定的陶瓷化保護(hù)層,,隔絕火焰與導(dǎo)體接觸。 根據(jù)GB/T 19666-2019《阻燃和耐火電線電纜通則》,,耐火電纜的云母帶繞包必須滿足以下條件:
連續(xù)覆蓋導(dǎo)體表面,,無(wú)縫隙;
多層疊加結(jié)構(gòu),,單層厚度通常為0.1~0.15mm,;
云母帶層數(shù)并非“越多越好”,而是需結(jié)合電纜用途,、導(dǎo)體截面積及燃燒條件綜合設(shè)計(jì),。GB/T 19666-2019明確要求:
A類(lèi)耐火電纜(適用于高危險(xiǎn)場(chǎng)所):至少繞包2層云母帶,且總厚度≥0.4mm,;
B類(lèi)耐火電纜(普通建筑場(chǎng)景):可繞包1層,,但需搭配阻燃填充層;
特殊場(chǎng)景(如核電站,、隧道):需額外增加1~2層,,并通過(guò)GB/T 19216.21-2003規(guī)定的噴水+燃燒雙重試驗(yàn)。
導(dǎo)體截面積:截面積越大,,散熱需求越高,需增加云母層以防止熱量積聚,。例如,120mm2電纜通常需3層繞包,;
使用環(huán)境濕度:潮濕環(huán)境下,,云母易吸潮膨脹,需通過(guò)多層結(jié)構(gòu)補(bǔ)償熱脹冷縮,;
成本控制:每增加1層云母帶,,材料成本上升12%~15%,需在安全與經(jīng)濟(jì)效益間權(quán)衡,;
誤區(qū)1:“層數(shù)達(dá)標(biāo)即可忽略繞包工藝”,。 實(shí)際案例顯示,某電纜廠采用2層云母帶但繞包重疊率不足20%,,導(dǎo)致耐火時(shí)間僅40分鐘,。繞包工藝與層數(shù)同等重要。
誤區(qū)2:“云母帶越厚越好”,。
炎炎夏日,,汽車(chē)在烈日下暴曬后,車(chē)內(nèi)溫度可達(dá)60℃以上,。為了緩解高溫困擾,,許多車(chē)主選擇在車(chē)窗、車(chē)頂加裝···
“烈日下,,車(chē)內(nèi)溫度飆升至60℃”——這樣的新聞標(biāo)題你是否似曾相識(shí),? 每年夏季,關(guān)于汽車(chē)暴曬后化身“烤···
烈日炎炎,,防曬鋁箔隔熱膜成了車(chē)主和建筑用戶(hù)的“救命神器” ,。它既能阻隔80%以上的紫外線,又能降低室···
Merit Wire&Cable Material Co.,Ltd
全國(guó)24小時(shí)服務(wù)熱線
18012692858聯(lián)系人:鐘先生 18012692858
地 址:昆山開(kāi)發(fā)區(qū)前進(jìn)東路579號(hào)
掃一掃 聯(lián)系我們